Новых трамвайных линий в Осло не было очень давно. Последнее расширение сети было 21 год назад. Причём в Осло не только строят новые пути, но и закупают современные трамваи — 2 месяца назад в столицу Норвегии поступил первый из 87 заказанных низкопольных пятисекционных CAF Urbos 100.
Вице-мэр Осло по охране окружающей среды и транспорту Лан Мари Нгуен Берг заявила, что открытие новой трамвайной линии — «большое событие для Осло». По её словам, цель города — за несколько лет удвоить количество пассажиров трамваев с 50 миллионов до 100 миллионов в год.
Такие инвестиции и проекты демонстрируют приоритеты города. Города, в котором на дорогах гибнет всего один человек в год. Города, где понимают, что личные автомобили — чрезвычайно неэффективный вид транспорта, и постепенно от них избавляются.
